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联合国网站刊文介绍泉州海丝囊括古港发展概况[新闻]

发布时间:2020-11-20 15:27:07 阅读: 来源:水分计厂家

闽南网12月11日讯 本周,一篇专门介绍泉州海上丝绸之路的英语文章《泉州,海上丝绸之路上极重要的东方港口》,登上联合国教科文组织官方网站。促成此事的,是泉州人的老朋友,曾在联合国教科文组织工作过的杜杜·迪安博士,他曾率队在1991年考察泉州港。

前不久在网友的帮助下,已经68岁的迪安博士现身并参观了泉州在巴黎举行的“中国一日——重返泉州——来自泉州的问候”展览。看到图片展览上有十几张23年前他在泉州考察的老照片,他的眼睛又湿润了。

联合国教科文组织官网刊文介绍泉州古港

说文:内容囊括古港发展概况

黎明大学外语学院副教授王强介绍,这篇文章是源于今年10月中旬,泉州在巴黎联合国教科文组织总部举行“中国一日——重返泉州——来自泉州的问候”展览。

当时联合国教科文组织经过实地考察、筛选国内众多城市,选定泉州为活动参与者。泉州将木偶、南音、南少林武术等非遗展演带进联合国总部,将一些反映文化保护现状、展现泉州灿烂文明的图片进行展示,期待让外界更加了解泉州。

应联合国教科文组织负责海上丝绸之路对话与发展项目的官员邀请,泉州代表团返程后写了一篇关于泉州海上丝绸之路概况和相关历史文化遗迹的介绍。

经过泉州方面近两个月的写作、修改、翻译和完善,本周联合国教科文组织官网发表了系统介绍泉州海上丝绸之路历史的文章《泉州,海上丝绸之路上极重要的东方港口》。

这篇文章翻译成中文长达1400多字,内容囊括泉州古港发展概况,介绍了许多著名探险家来到这里的相关记载。还有多种宗教并存的现象,以及至今仍然保留的遗迹。

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背后:老友迪安博士推介促成

泉州人的老朋友迪安博士(网友供图)

泉州广播电视台对外部主任陈家平说,通过网友的帮助,泉州人一直念念不忘的迪安博士又现身了。迪安博士如今已是68岁的老人,已经退休。因为他特别将泉州的情况介绍给联合国教科文组织历史文化研究部的总干事,才有了这篇文章。

1991年2月14日上午11时,“和平”号考察船抵达泉州港。当时在联合国教科文组织工作的协调官员迪安博士,率领来自30个国家的50多位学者和新闻记者,在泉州进行为期6天的考察与学术研讨。就在这一次,联合国教科文组织认定泉州是海上丝绸之路上重要的港口。

陈家平说,今年7月中旬,为了到巴黎展览的前期工作,他一到法国,就开始打听迪安博士的下落。因为博士已经退休,后来在网上发了寻找迪安博士的消息。在联合国教科文官员徐波的帮助下,终于找到迪安博士的线索。

10月14日,“中国一日——重返泉州——来自泉州的问候”在巴黎举行。迪安博士拒绝了派车接送的邀请,坚持自行前往展览地点。

“听说泉州人民非常想念他,迪安博士几度热泪盈眶。”陈家平希望,迪安博士有机会能再来泉州作客,也希望泉州人能记得这位友善的黑人学者。

中译文节选

(原文请点击http://en.unesco.org/silkroad/content/quanzhou-crucial-port-along-eastern-maritime-silk-roads)

泉州,海上丝绸之路上极重要的东方港口

位于中国东南沿海,泉州是海上丝绸之路中国古代港口之一,古称刺桐港。泉州港在唐代是中国四大港口之一。这个港口城市在宋代和元代成为中国东部最大的港口。泉州刺桐港当时曾与海上丝绸之路沿线一百多个港口有商贸联系。

著名的探险家,如马可波罗、弗莱尔Odoric和伊本白图泰曾到访泉州,并表示这是世界上最大的港口之一。据说是意大利人马可波罗从泉州刺桐港出发陪蒙古公主远嫁波斯(现在的伊朗)。

泉州港这段辉煌的历史可由泉州的海上丝绸之路历史遗迹得到证实。泉州湾出土的船舶和中国南海沉船见证泉州港当年的繁荣和兴旺。

久居泉州港的各地水手,商人和探险家为泉州多元包容的城市精神作出了贡献。泉州存在不同的宗教,如佛教、印度教、道教、景教、摩尼教、犹太教、天主教和伊斯兰教,各种宗教和平共处是这个城市多元包容精神的最好见证。

此外,还有其他民间的古迹,如梁式石桥洛阳古桥,五里长桥安平桥不仅见证了刺桐港的繁荣,也反映了中国和其他文化在设计和建筑上的融合。

在认识到泉州在古代海上丝绸之路的历史作用,1991年联合国教科文组织海上丝绸之路考察队考察了这一个海上丝绸之路沿线重大历史港口进行对话和交流活动。在泉州5天的考察中,多个著名国际专家与本地专家之间进行多次接触与交流,联合国教科文组织建议在这个城市建立了海上丝绸之路研究中心。此外,联合国教科文组织第一世界多元文化中心2002年在泉州成立。(海都记者 吴月芳)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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