手扶插外资潮退高速插内资瓶颈待破-【新闻】株洲

发布时间：2021-04-20 13:30:20 阅读：次来源：水分计厂家

手扶插外资潮退高速插内资瓶颈待破

如果说农机行业还有哪个领域至今让国内企业心痛？除了300马力以上的拖拉机，恐怕就要属插秧机领域了。之所以痛，是因为它不像大马力拖拉机那样，世界农机巨头有着上百年的技术底蕴，要追赶不是一朝一夕之事，而让国内农机人稍感心慰的是国内农机巨头正在发力，也让我们看到了缩短这差距的希望。之所以痛，还因为插秧机领域目前还没有国内的大巨头真正涉足，看似块头无法与大拖、收获机械相比的插秧机，让人不甘却又不得不认可现实的残酷：无论媒体还是行业协会，每年在统计插秧机的产销量时都显得有些无语，因为国内企业的销量实在微不足道，而外资企业的销量又是那么让人羡慕。

好在，国内企业并没有放弃，他们相信只要坚持，只要有不服输的精神，局面终会得以改善，或许不仅仅是改善，而是一次新的突破。

手扶插本土企业开始占据主动

逐利是资本的本性。近两年来，我国多数水稻主产区纷纷加大了对水稻插秧机的补贴和推广力度，使得插秧机市场销售火爆，也随之诞生了数目众多的插秧机生产企业，这些企业大多依托本地的农机补贴市场，以手扶插秧机为主，使得整个手扶插秧机市场风生水起。在这种大的环境下，国内的老牌手扶插秧机企业也开始发力，销售态势呈明显的上升趋势。据南通富来威农业装备有限公司总经理吴亦鹏介绍，今年该公司手扶插秧机的销售数量达到了近7000台，比去年提高了15%。而据他对市场的判断，今年整个手扶插秧机市场的销售不会低于去年，国内企业或可占据半壁江山。

此消彼长是市场规律，记者采访中了解到，随着国内主要手扶插秧机生产企业在市场上的持续发力，这个在技术上已没有多少瓶颈的机型已吸引越来越多企业涉足，随之带来的变化就是在市场上，外资品牌的手扶插秧机开始潮退，甚至一些品牌开始退出某些区域性市场。有业内人士预测，在手扶插秧机领域，没有了技术瓶颈的国内企业必将占据市场，而外资企业将越来越多地将精力放在高速插秧机上。

高速插外资企业依旧垄断

在青岛全国农机展上记者发现，今年参展的插秧机生产企业都把高速插秧机作为主打产品推出。这一方面体现出市场对高速插秧机出现了强势需求的迹象，另一方面也意味着国内的插秧机生产企业已经在高速插秧机技术方面取得突破。在浙江莱恩农业装备有限公司展台，其展出的8行高速插秧机吸引了不少人的目光。该公司副总经理黄辉表示，8行高速插秧机目前国内只有莱恩在做，今年也只是小批量投入东北市场，反响不错，明年准备批量推向市场。

展会透露的只是一种市场趋向，并不代表实战。据记者了解，今年的高速插秧机市场依然是外资企业的天下，作为国内较早推出高速插秧机的南通富来威农业装备有限公司，由于其产品质量稳定、可靠性也有了很大的提高，今年的销售量比去年有了很大的提升，达到了200多台，这让这家长期致力于插秧机的企业看到了未来的曙光。

看到曙光的不仅有富来威，还有莱恩、中机南方，但他们都表示，短期内要想打破外资企业在高速插秧机领域的垄断依然困难重重。有业内人士预测，由于核心技术和生产成本等问题，未来几年内，国内高速插秧机市场仍刮“日韩风”。

瓶颈待破高速插成为博弈主战场

在南方，随着农机合作组织的日渐成熟，高速插秧机开始成为新宠。虽然当下从数量上看，手扶插秧机仍居多，但高速插秧机的发展速度超出预期。从发展趋势来看，高速插秧机无疑是未来的发展方向。南通富来威农业装备有限公司副总经理姜小军预计，明年高速插秧机的产量将达到1000多台，未来3—5年内，高速插秧机将成为市场主流。

这么大的市场空间，国内企业能否真正分得一杯羹？记者在采访中发现，国内企业既有期待也有忧虑。

有科技人员表示，高科技的东西其实就是一层玻璃纸。目前国内高速插秧机在设计及构造方面已没有任何问题，企业需要解决的瓶颈主要表现在动力配备及制造工艺方面。相对于收获机械，插秧机虽小，技术却相对更精密。制造工艺是国内农机企业面临的共性问题，近两年来，企业开始加大这方面的投入，包括引进焊接机器人、激光切割机、精密机床等，使得产品的稳定性、可靠性大大加强。而在动力方面，特别是高速插秧机动力方面还存在着致命缺陷。

长期以来，国内企业生产的插秧机都是配套汽油机，在产品还不足以对外资品牌形成竞争力时，外资企业推出的也是配套汽油机的产品。但随着国内产品的逐渐成熟，外资企业开始推出配套柴油机的插秧机。由于汽油与柴油相比更具挥发性，不易长时间保存，国家也不允许个人储存汽油，故柴油机作动力的插秧机一上市就受到农民欢迎，迅速占领市场。这对刚刚突破技术瓶颈的配套汽油机的高速插秧机生产企业而言，又面临着一道坎，因为到目前为止，国内尚无专门为高速插秧机配套的柴油机生产企业。

当然，只要有商机，就会有资本进入。据了解，莱恩农业装备有限公司正在研发生产专为配套高速插秧机的柴油机。我们有理由相信，当产品的设计和构造已经成熟时，也意味着整个产业链将真正动起来。