湖北宜昌成功拆除长江西陵峡客运索道
本报讯(徐汉军记者张华)7月14日,位于湖北宜昌西陵峡口,连接长江两岸的西陵峡旅游客运索道被成功拆除,多年来威胁长江航运的重大安全隐患得以彻底治理。因索道拆除施工而短暂封闭的长江航道恢复通航,穿梭来往的大小船安全通行于长江黄金水道。
宜昌市长江西陵峡旅游客运索道于1996年正式投入使用,因经营性亏损,索道在2000年停止运行。
停止运营后的索道,一直悬挂在长江通航江面。索道主钢丝绳直径40毫米,全长1300多米,总重量达7.956吨,其悬挂的6组吊厢总重达到4.2吨。停用10年来,该索道未作任何维护,腐蚀非常严重,钢丝绳和吊厢随时有断裂掉落的危险。
该索道所处江面宽405米,为进出三峡船只的必经之道。国家客运架空索道监督检验中心相关专家在了解情况后指出,这种报废设备闲置起来危害严重,如果钢丝绳断裂时恰巧有船舶在下方经过,在巨大的冲击下,钢丝绳足以把船只劈为两半,酿成重大安全事故。断裂的钢丝绳落入江中,若被障碍物卡住,会形成新的“暗礁”。
长江西陵峡旅游客运索道的安全隐患引起宜昌市委、市政府及相关职能部门的高度重视。作为依法履行特种设备安全监察的职能部门,宜昌市质监局就索道拆除事宜先后召开5次督办会,对索道公司下达了两次特种设备安全监察指令书,限期整改。自2009年9月开始,宜昌市质监局指派专人与索道公司负责人每天联系一次。但索道公司在联系了拆除单位、签订了工程合同、编制了拆除方案后,因为资金问题未实施拆除。
在宜昌市质监局对索道隐患的专题上报中,宜昌市委、市政府主要领导均对此作出重要批示。宜昌市委常委、副市长胡家法召集质监、安监、海事等部门进行专题研究,提出解决方案,明确牵头单位,督促相关单位拆除索道,清除隐患。
在成功化解资金难题之后,今年7月14日,历经13小时的连续紧张工作,终于在当天21时将横跨长江两岸的钢丝绳全部收回,成功消除了多年来的重大安全隐患。
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