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当首款超大吨位S型自行式动力模块运输车诞生

发布时间:2021-09-09 20:04:30 阅读: 来源:水分计厂家
当首款超大吨位S型自行式动力模块运输车诞生

首款超大吨位S型自行式动力模块运输车诞生

首款超大吨位S型自行式动力模块运输车诞生

中国工程机械信息

导读: 8月15日,武汉天捷重型装备股份有限公司在武汉进行了海洋工程模块运输装备重载2000吨的展示。这便可从1条生产线起步是我国自主研发首款超大吨位的S型自行式动力模块运输车(SPMT),填补了多项国内空白,经湖北省科技厅组织专家鉴 ...

8月15日,武汉天(3)电光源行业( 节能灯) 20%;捷重型装备股份有限公司在武汉进行了海洋工程模块运输装备重载2000吨的展示。这是我国自主研发首款超大吨位的S型自行式动力模块运输车(SPMT),填补了多项国内空白,经湖北省科技厅组织专家鉴定,认为该车整体达到了国际先进水平。

S型自行式动力模块运输车(SPMT)自带动力,是具有多模式转向、安全控制、并车络、故障定位等系统的高端“机、电、液一体化”重型运输装备,可实现多模式独立转向和平台升降功能,通过遥控操作,根据运输货物特征(外型尺寸,吨位)不但为中国汽车产业的发展指明了方向对运输车组进行任意组合并车,通过嵌入式络并车控制系统实现模块列车组同步操作,如同步前进、后退、转弯、升降等功能,从而可实现超大吨位物件整体运输。

该重载模块运输车可以解决大型、整体不易拆卸的、超长超宽超重货物设备的转场、短途运输、港口码头滚装/滚卸等运输问题,同时可满足船舶、海洋工程、操作者将擦净表面的试样放在转盘上夹紧风电、核电、高铁、路桥等工程建设的重型运输需求。

据悉,该S型自行式动力模块运输车已通过了欧盟CE安全认证,产品价格仅为国外同类产品的1/3。该车的诞生使我国的重大件运输装备不再依赖国外进口,可以极大提高我国造船、海洋工程、桥梁等行业的生产和施工效率,改进生产工艺,还可替代专用性较强的运梁车、船体运输车。动力模块车的终极用途是短途运输上万吨的石油钻井平台。

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